Posts Tagged ‘ремонт’

Школа, школа, я скучаю

В школе, в которой мы с напарником подписались проводить локальную сеть (3 этажа, 16 рабочих мест в разных уголках) всё близится к завершению. И слава богу. Теперь кроме политиков я не желаю работать ещё и со школами, что отмечено на новой странице с услугами. Директриса – отдельный разговор, и не для печати.
Я люблю животных, но думаю, что в школе им не место. В этой школе живёт порядка 15 кошек и 1 собака. Бесспорно, мышей в школе искать бесполезно, но прямо в холле жутко воняет кошачьей ссаниной. Я бы в здравом уме не отдал своего ребёнка в такую школу, да ещё и с такой пизданутой директрисой. Интересно, поможет ли звонок в СЭС решить ситуацию? Вряд ли.

На одном из этажей расположена полузаброшенная по виду библиотека, в которую тоже пришлось тянуть кабель. Видимо, библиотекарше тоже хочется посидеть вконтактике.

В школе делают ремонт. Естественно, так же как и сеть, на родительские деньги. Естественно, стены ровнять никто не собирается, просто заклеивают обоями. Естественно, горелую проводку менять впадлу. А в одном из кабинетов, в котором пришлось побывать, родители не смогли скинуться ещё по 20 рублей на жидкие гвозди и придумали классный способ крепления потолочных плинтусов – на английских булавочках. А в одном месте даже пожалели пару булавочек и подпёрли плинтус антенной от телевизора.

Тоже, что ли, попробовать вместо цемента использовать ПВА?

TVS

Спустя неделю езды на “мопеде”, убедился, что это действительно городской мотоцикл и не более того. По трассе на нём ехать очень СКУЧНО, потому что сильно больше 110 км/час не пойдешь, а обогнать на такой скорости можно какие-нибудь старые жигули и фуры.
Я почти закончил припудривание мотоцикла, поменял разбитый козырёк фары и правый поворотник, заклеил боевые шрамы, заменил все лампочки, сделал сеточку для второго шлема/багажа, отец сварил крепления для зеркал, т.к. родные сорваны чьими-то варварскими руками. За неделю наездил 500 километров.
Завёл наконец-то аккаунт во flickr (уже до-о-олгое время планировал) и залил туда первые фоточки.
До сих пор не могу придумать имя “мопеду” :(

picnikfile_amiokG

Дешевые железки

2 сраных подшипника стоят по 1к рублей. Это жопа.

Подшипники

Подсветка капота у Вездеходика

Теперь вся эта красота на кнопочке в салоне.
P6010039
Read the rest of this entry »

Ремонт машинки

Решил что пора доделывать текущие проблемы в вездеходике, несмотря на то, что нога еще в гипсе. После пары часов в позе “на корточках” левая нога дёргается до сих пор. Успешно доделал проводку и поставил кнопку (правда, она оказалась бракованной и не светится), запитал “плюс” от габаритов и теперь подсветка капота находится на кнопочке в салоне. Кнопку уже приклеил, но думаю что надо купить другую, сразу на месте её потыкать тестером и переставить. Если делать – то по-хорошему. Read the rest of this entry »

Смена рычагов подвески на Suzuki Ignis / Swift

Комментарии отключены

Статья для участников форума Cузуки-клаб и других владельцев Ignis и Swift’ов. Скорее всего будет полезно и владельцам Wagon’ов.

Место действия: Suzuki Ignis, 2001 г.в., пробег ~ 102 000 Км (если верить адометру)

Летом менял злополучную втулку рейки. Шумов, конечно, стало меньше. Но они не пропали совсем.
Осмотр показал, что шаровые (они скорее всего родные, вряд ли их меняли) тоже порядком износились, было бы неплохо поменять и их.

Впринципе, ничего страшного за полгода не произошло, но шумы все таки надоели. Прочитав множество страниц на форуме сузуки-клаба так и не нашел однозначного ответа – какие именно неоригинальные рычаги подходят для Игниса? Почему именно неоригинальные? Потому что цены на оригиналы кусаются, а лишних денег, как правило, нет.

На экзисте замены для рыгачов Игниса не предлагается. Но так как Игнис унаследовал подвеску от Вагона (вроде бы как), в итоге нашел замену для замены и остановился на рычаге Opel Agila.

Код оригинального рычага Ignis – 4520076G20
Код рычага Opel Febi – 19501 / Febi – Agila (можно найти в замене на рычаг Вагона – 4520075F20)

Хочу заметить, что родные рычаги идут БЕЗ сайлентблоков, а опелевские – С НИМИ в комплекте.
Все удовольствие обошлось мне в ~ 2100 рублей за оба рычага.
С родными рычагами это удовольствие обошлось бы мне в ~ 7000 рублей (учитывая цену сайлентблоков).
Т.е. выиграл почти в 3.5 раза. Цены указаны те, которые были на момент, когда я заказывал все это удовольствие.
Read the rest of this entry »

Что нового

Комментарии отключены

Привет, немногочисленные блогочитатели!
Что произошло за время моего неписания:
- Хорошенько помял машинку
- Починил машинку
- Взял на потенциальную разработку 3 больших проекта
- Взял на разработку 2 сайта-визитки
- Поднялся на Хабре. Вскоре выложу написанные для Хабра статьи. Read the rest of this entry »

Вездеходик сломался!

Комментарии отключены

На подъезде к дому забыл про ямку. Результат:

Вездеходик сломался!

Минус 2 покрышки. Они обе такие ) Ещё немного досталось одному диску, второй пережил вечер без потерь. Проблемно было найти такие же новые покрышки, в сети магазинов “Автоколесо” их было по одному баллону в двух магазинах, но нашел по пути сразу 2 в “Фаворите”.
Пользуясь случаем, передаю привет дорогому СберБанку, чей банкомат отказался выдавать мне деньги ) Спасибо УралСибу! )
Очередь на бесплатный шиномонтаж была большой, поехал обратно в “Автоколесо”, там быстренько перекинул резину и поехал менять вездеходику гусеницы.
Очень помог Никита Надорожный, еще раз спасибо!

Прям какая-то реклама/антиреклама получилась ))

Цена вчерашнего катания – 3.5к + немного невосстанавливающихся нервных клеток )
Read the rest of this entry »