Привет, осень!
Ура, лето проеблось окончательно. Итоги удручительно-печальные. Знаете, так бывает, да? Чёрная полоса, белая полоса. Сейчас вокруг меня тьма, и за горизонтом не видно ни единого проблеска. Уйти бы туда, где ничего этого нет.
Posts Tagged ‘машина’
01
Сен
2009
Сен
2009
11
Авг
2009
Авг
2009
Я счастливый
Комментарии отключены
Я действительно очень счастливый. Я родился не в рубашке, а, видимо, в шубе и бронежилете. После вчерашних событий, которые могли иметь КУДА БОЛЕЕ серьезные последствия, я имею всего перелом на левой ноге, сильный ушиб на правой и пару ссадин. Морда лица совсем не пострадала. Передвигаться пока могу только ползком на коленках или на инвалидном кресле, на костылях смогу ходить после того, как заживет правая нога. Столкнулся с огромным перечнем бытовых проблем – трудно открывать двери, окна, холодильник, ложиться на кровать и обратно в кресло, преодолевать межкомнатные пороги и косяки. Особенно трудно готовить пищу и залазить на унитаз 
) Инвалидное кресло пролазит не во все дверные проёмы, приходится ползать там, где узко.
В травмпункте прямым текстом вымогали деньги. В тот момент мне было совершенно безразлично, потому что была жуткая ноющая боль и все тело периодически дёргалось, лежать на столе было больно. Тётенька, которая делала рентген, просила денег “на шоколадку” (и даже пару раз напомнила в процессе), чтобы снимок она сделала быстро, а не в течение дня. После “прикормки” стала очень ласковой и вежливой. Противно.
Чувствую себя почти беспомощным. Про автомобиль до октября можно забыть, море накрылось медным тазом. Зато теперь много времени для работы и творчества. Понимаю, что будет очень неудобно ездить на учёбу с костылями. Но что уж теперь поделать? Где наша не пропадала? Про физкультуру, видимо, до следующего семестра тоже придется забыть. Успею накачать руки )
Будет время и желание – заходите в гости, я теперь все время дома.
Read the rest of this entry »
07
Авг
2009
Авг
2009
Проект “Офис”. День девятый и день десятый
Комментарии отключены
Пост сразу про два дня, потому что вчера написать не получилось. Настроение чуть улучшилось, но не знаю, надолго ли это. Остается только ждать…
28
Мар
2009
Мар
2009
Энтузиасты и рельеф
Комментарии отключены
Наконец отвез усилитель и матюгальник в “Звёздный”. Умудрился около дома залезть передними колесами в длинную яму, ширина которой чуть меньше диаметра колеса, а так как днем всё таяло, а вечером снова замерзло, то кромки этой ямы получились очень скользкими. Так как у меня больше усилий идет на колесо, которое легче всего крутиться (и в результате вечерних заморозков крутилось только одно колесо, которое попало в яму), выбраться самостоятельно не представлялось возможным. Жечь сцепление не стал, позвонил отцу, он был недалеко (кстати, тоже недавно попал в такую же яму), но он только успел завестись, как ко мне подъехал добрый дядечка (который отказался от “на пиво”) на Chevrolet Aveo и предложил помочь. Большое ему спасибо! У него был тросс (я с собой не вожу), прицепились “задница-к-заднице” и по-тихонечку вытащили меня. Друзья, помогайте друг другу бескорыстно, это когда-нибудь вам зачтется. Хотя среди автомобилистов это вполне распространенная практика, я тоже часто помогаю.
Ну почему у нас даже во дворах разрезают дорогу поперек и благополучно забывают про это в лучшем случае на пару месяцев? Хорошо, что я заехал в эту полосу медленно и ничего не повредил. Но сколько машин ежедневно долбится о сраные ямы, и не только во дворах? Если прикинуть, сколько нужно денег каждый день на ремонт этих автомобилей, то становится страшно. Хотя, может это и выгодно правительству? Во-первых больше налоговых поступлений с продажи запчастей для автомобилей, во-вторых меньше затрат на ремонт автодорог. Дешево и сердито. Информация к размышлению.
Read the rest of this entry »
27
Мар
2009
Мар
2009
Полуночные
Комментарии отключены
После очередной посиделки Гнус-FM отвозил Кобза домой в половине четвертого ночи, прокатился по ночному городу. Очень приятное впечатление, машин почти нет, светофоры не работают, в машине громко играет музыка, настроение хорошее, умиротворенное. Как иногда хочется спокойствия! Я уже достаточно долго не пью алкоголь, произвожу reload печени к дню рождения, всё-таки третий десяток пойдет, нужно проводить второй. Очень хочется на природу, надеюсь выбраться в следующую пятницу, аккурат на следующий день после дня рождения и на 2 суток, вернуться в воскресенье вечером. Поиграть на гитаре, попеть песен, выпить водочки и выспаться. Даже не так. ВЫСПАТЬСЯ
Видел сегодня одну душераздирающую картину, даже не хочу её описывать. Друзья! Относитесь к своим родным и близким с любовью и уважением, они – самое дорогое, что у вас есть. И вообще, просто будьте добрее и отзывчивее. Может быть, нужно попробовать лишний раз сказать “да”?
Read the rest of this entry »
27
Фев
2009
Фев
2009
Про машинки
Комментарии отключены
Несколько месяцев назад написал для брата небольшую софтину, которая автоматически собирает объявления с небезызвестного сайта авто.ру. Результаты работы этого скрипта можно посмотреть на страничке под названием купить Pontiac Vibe. Запустил еще подобных пару блогов, посмотрим, что из этого выйдет. Read the rest of this entry »
07
Дек
2008
Дек
2008
Смена рычагов подвески на Suzuki Ignis / Swift
Комментарии отключены
Статья для участников форума Cузуки-клаб и других владельцев Ignis и Swift’ов. Скорее всего будет полезно и владельцам Wagon’ов.
Место действия: Suzuki Ignis, 2001 г.в., пробег ~ 102 000 Км (если верить адометру)
Летом менял злополучную втулку рейки. Шумов, конечно, стало меньше. Но они не пропали совсем.
Осмотр показал, что шаровые (они скорее всего родные, вряд ли их меняли) тоже порядком износились, было бы неплохо поменять и их.
Впринципе, ничего страшного за полгода не произошло, но шумы все таки надоели. Прочитав множество страниц на форуме сузуки-клаба так и не нашел однозначного ответа – какие именно неоригинальные рычаги подходят для Игниса? Почему именно неоригинальные? Потому что цены на оригиналы кусаются, а лишних денег, как правило, нет.
На экзисте замены для рыгачов Игниса не предлагается. Но так как Игнис унаследовал подвеску от Вагона (вроде бы как), в итоге нашел замену для замены и остановился на рычаге Opel Agila.
Код оригинального рычага Ignis – 4520076G20
Код рычага Opel Febi – 19501 / Febi – Agila (можно найти в замене на рычаг Вагона – 4520075F20)
Хочу заметить, что родные рычаги идут БЕЗ сайлентблоков, а опелевские – С НИМИ в комплекте.
Все удовольствие обошлось мне в ~ 2100 рублей за оба рычага.
С родными рычагами это удовольствие обошлось бы мне в ~ 7000 рублей (учитывая цену сайлентблоков).
Т.е. выиграл почти в 3.5 раза. Цены указаны те, которые были на момент, когда я заказывал все это удовольствие.
Read the rest of this entry »
22
Окт
2008
Окт
2008
Что нового
Комментарии отключены
Привет, немногочисленные блогочитатели!
Что произошло за время моего неписания:
- Хорошенько помял машинку
- Починил машинку
- Взял на потенциальную разработку 3 больших проекта
- Взял на разработку 2 сайта-визитки
- Поднялся на Хабре. Вскоре выложу написанные для Хабра статьи. Read the rest of this entry »
13
Сен
2008
Сен
2008
Вездеходик сломался!
Комментарии отключены
На подъезде к дому забыл про ямку. Результат:
Минус 2 покрышки. Они обе такие ) Ещё немного досталось одному диску, второй пережил вечер без потерь. Проблемно было найти такие же новые покрышки, в сети магазинов “Автоколесо” их было по одному баллону в двух магазинах, но нашел по пути сразу 2 в “Фаворите”.
Пользуясь случаем, передаю привет дорогому СберБанку, чей банкомат отказался выдавать мне деньги ) Спасибо УралСибу! )
Очередь на бесплатный шиномонтаж была большой, поехал обратно в “Автоколесо”, там быстренько перекинул резину и поехал менять вездеходику гусеницы.
Очень помог Никита Надорожный, еще раз спасибо!
Прям какая-то реклама/антиреклама получилась ))
Цена вчерашнего катания – 3.5к + немного невосстанавливающихся нервных клеток )
Read the rest of this entry »
09
Авг
2008
Авг
2008
Мож денег дашь?!
Комментарии отключены
Пригодился сегодня мой шаромет, описание которого вот тут – Umarex PPK/S.
На площади Победы доебались какие-то поддатые эмо-хуи, я развернулся, отошел на 2 метра, и в спину мне полетело несколько пустых пластиковых стаканов.
Ну, не знаю, правильно я сделал или нет, но теперь все равно уже поздно. Когда я развернулся, мне сказали примерно “Эй, ты, чё не понял, поди сюда”. Я сказал что подойду очень скоро, дошел до машины, положил бумажник, достал пистолет, запер машину и отдал ключи шлейфу.
На подходе к группе эмо-хуев зарядил пистолет, на расстоянии 3 м от эмо-хуя остановился и направил шаромет ему в голову. Окружающие хорошо прихуели, но уже секунд через 15 я стоял в окружении человек 6-7. Упер в одного пистолет, сказал “Ну что, бейте, что встали?”. В ответ: “Да мы и не собирались тебя бить”. Краем глаза замечаю, что вокруг уже собирается народ, в основном те же самые эмо-хуи, понимаю, что пора съебывать. Они идут за мной, беру у шлейфа ключи, сажусь в машину, запираю центральный замок, дверь пытается открыть тот самый, который нарывался. Резко сдаю назад, разворачиваю машину, делаю отмашку шлейфу что пора бы уже давно было сесть в машину, подбегает, открываю двери, садится, закрываю. Зачинщик делает замах рукой, машинально уворачиваюсь, думаю что у него в руке камень. Он смеется и думает какой он крутой. С визгом улетаю оттуда.
Не знаю, прав или не прав был. Но стаканы в спину – обидно. Не мог продолжить свой намеченный путь, сорвался. Конечно, пиздато считать себя ниибаццо крутым пацаном, когда баланс сил 10-15 на 2, учитывая что шлейф не боец.
Ладно, будем отстреливать каждого представителя касты “эмо” где попало 1 на 1 или 2 на 1, будем перевоспитывать. А то с демографией итак плохо, а еще всякие розовые пидоры по улицам ходят.
Read the rest of this entry »